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近年來，中國(guó)在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的表現(xiàn)可謂舉世矚目，甚至在衣食住行等很多細(xì)分市場(chǎng)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，首次將這個(gè)14億人口的大國(guó)推上了現(xiàn)代工業(yè)的頂端，就連很多歐美國(guó)家的消費(fèi)者也對(duì)此羨慕不已。

不外與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)與整個(gè)社會(huì)的結(jié)合也正在逐步從觸達(dá)個(gè)體向工業(yè)深處滲透滲出，走向下一個(gè)里程碑式的時(shí)代�！�2017互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)講演》顯示，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在從消費(fèi)領(lǐng)域持續(xù)向出產(chǎn)領(lǐng)域拓展，在以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，全球出產(chǎn)力正在經(jīng)歷又一次質(zhì)的奔騰。

在全球上下都在為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來而翹首期盼的時(shí)候，作為工業(yè)金字塔半個(gè)塔底的產(chǎn)業(yè)制造，或?qū)⒊蔀楦鱾�(gè)國(guó)家首先展開角逐、并且與國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系關(guān)系度最高的領(lǐng)域。不管是德國(guó)的“產(chǎn)業(yè)4.0”，美國(guó)的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，亦或是中國(guó)的“中國(guó)制造2025”，實(shí)在都是分別從不同的國(guó)情角度，探視著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)迎接互聯(lián)網(wǎng)改造的進(jìn)程。

也正由于如斯，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（(Industrial Internet of Things，簡(jiǎn)稱IIoT）這艘巨輪即將啟動(dòng)航程的今天，先理清中國(guó)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合畢竟走到了哪一步，目前面對(duì)的阻力，以及未來發(fā)展的方向，可以說極為必要。

從信息化起步，開啟智能化的365里征程

“十三五”規(guī)劃綱要提出，深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》，以進(jìn)步制造業(yè)立異能力和基礎(chǔ)能力為重點(diǎn)，以推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為主線，培育制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新上風(fēng)。國(guó)家規(guī)劃明確地將信息技術(shù)與制造技術(shù)放在了一起，而產(chǎn)業(yè)2.0的樞紐詞是尺度化、自動(dòng)化，3.0是信息化。這也就是說，當(dāng)下中國(guó)的產(chǎn)業(yè)工業(yè)尚處在需要完善、夯實(shí)的3.0階段，與德國(guó)提出的產(chǎn)業(yè)4.0——智能化比擬尚有一段間隔。假如說最領(lǐng)先的德國(guó)企業(yè)離產(chǎn)業(yè)4.0尚有最后1公里的路程（西門子目前已經(jīng)到達(dá)了“產(chǎn)業(yè)3.X”），那對(duì)于大多數(shù)的中國(guó)產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，或許我們還有365里的長(zhǎng)路需要跋涉。

未來的智能制造，必需建立在全面信息化的基礎(chǔ)之上，在工業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，買通物理世界和數(shù)字世界的邊界。換言之，賦予制造業(yè)所有物理環(huán)節(jié)一個(gè)非常精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)數(shù)字化模型，基于數(shù)字化模型把所有的ICT新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新的模式立異都應(yīng)用起來并反作用于制造業(yè)，如斯才能深度改變制造業(yè)。這個(gè)演提高驟更像是將產(chǎn)業(yè)設(shè)備、出產(chǎn)環(huán)節(jié)作為一個(gè)個(gè)的節(jié)點(diǎn)，逐步以數(shù)字形式匯聚成根狀的信息網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而倒入有效的治理模型，開枝散葉成智能化改造后的立異功能與應(yīng)用。

從形態(tài)上來說，這樣一個(gè)理想的藍(lán)圖，與一家致力于為中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供基礎(chǔ)支持的企業(yè)名字可謂不謀而合——這家企業(yè)就是脫胎于老牌產(chǎn)業(yè)企業(yè)三一重工，并在其產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)之上誕生的樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司。

老牌產(chǎn)業(yè)勁旅鋪路，孵化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)

古人云“春江水暖鴨先知”，最先敲開機(jī)會(huì)大門、嗅到未來商機(jī)的，經(jīng)常不是政策的主導(dǎo)者，而是工業(yè)中的實(shí)踐者。在全球制造業(yè)的這場(chǎng)進(jìn)級(jí)之戰(zhàn)中，亦不過如是。德國(guó)西門子推出了自己的Mindsphere平臺(tái)，美國(guó)GE推出了Predix平臺(tái)，這些大型產(chǎn)業(yè)公司將自己搭建的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開放，并匡助更多的制造企業(yè)晉升智能制造水平。而三一團(tuán)體作為代表中國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)力的行業(yè)翹楚，早在2008年就在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始探索實(shí)踐，并由此積累了豐碩的經(jīng)驗(yàn)。而今，三一團(tuán)體已經(jīng)能夠做到“均勻5分鐘下線一臺(tái)挖掘機(jī)”。從大型工程機(jī)械的角度來講，三一的這一成績(jī)即使是與德國(guó)人的產(chǎn)業(yè)4.0標(biāo)桿比擬，也可以說是絕不遜色。

由三一重工物聯(lián)網(wǎng)核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)組建的樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司，是三一重工為服務(wù)更多的企業(yè)打造的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同時(shí)也可以看做是分享經(jīng)濟(jì)模式在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的探索與實(shí)踐。截至目前為止，這一產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)接入了近30萬臺(tái)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集近1萬個(gè)運(yùn)行參數(shù)，基于自主研發(fā)形成的大數(shù)據(jù)分析及猜測(cè)模型、端到端全流程運(yùn)營(yíng)治理體系，能為客戶提供精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)分析、猜測(cè)、運(yùn)營(yíng)支持及貿(mào)易模式立異服務(wù)。

這個(gè)深諳機(jī)器的產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，從基因上將自己和從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成長(zhǎng)起來的企業(yè)級(jí)服務(wù)平臺(tái)區(qū)分開來。相較于同樣能提供IaaS、PaaS層服務(wù)，提供通信、物聯(lián)、大數(shù)據(jù)計(jì)算通用平臺(tái)的IBM、華為、BAT等IT-CT-DT平臺(tái)而言，樹根互聯(lián)所具備的獨(dú)特上風(fēng)，就在于依托產(chǎn)業(yè)巨艦三一團(tuán)體，能夠破解公共IoT云在部署制造業(yè)解決方案時(shí)面對(duì)的種種挫折。究竟互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是可以學(xué)習(xí)的，但是對(duì)產(chǎn)業(yè)特質(zhì)、產(chǎn)業(yè)需求、產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的理解，卻不是一朝一夕可以養(yǎng)成的。制造業(yè)解決方案必需要求云端有強(qiáng)盛產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)與能力，產(chǎn)業(yè)企業(yè)才是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命的核心，這也讓已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域汲取了8年豐碩經(jīng)驗(yàn)的樹根互聯(lián)，站在了服務(wù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)的制高點(diǎn)上。

除此以外，與搶灘中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)西門子、美國(guó)GE等外國(guó)同行比擬，樹根互聯(lián)的本土品牌與自主研發(fā)背景，顯然也更加匹配國(guó)家安全戰(zhàn)略的需求，因而更有理由成為泛博中國(guó)企業(yè)的不二選擇。

迎痛點(diǎn)而上破局有道，樹根互聯(lián)上風(fēng)解密

據(jù)麥肯錫估計(jì)，中國(guó)中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)采用率僅為25%。這也意味著就整體而言，占中國(guó)GDP大約70%的企業(yè)仍舊非常缺乏利用互聯(lián)網(wǎng)的意識(shí)，要想實(shí)現(xiàn)全面邁向智能化的目標(biāo)，未來的路途勢(shì)必十分艱難。

中國(guó)目前有中小產(chǎn)業(yè)企業(yè)30幾萬家，占到了中國(guó)產(chǎn)業(yè)企業(yè)的97.4%。然而這些企業(yè)因?yàn)樾畔⒒�基礎(chǔ)薄弱，要遇上智能制造這班車，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)晉升智能制造水平、服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)治理能力，可以說是獨(dú)一的捷徑。但是對(duì)于中小型產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言，要將出產(chǎn)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，往往會(huì)在資金題目上遭遇嚴(yán)峻掣肘，由于企業(yè)首先需要足夠的資金來建數(shù)據(jù)中央、買服務(wù)器硬件，養(yǎng)一支IT團(tuán)隊(duì)和支付實(shí)施用度等，然而隨便上個(gè)企業(yè)治理信息系統(tǒng)動(dòng)輒就要數(shù)百萬資金，如斯一來信息化本錢太高。

其次，信息化、智能化的投入和產(chǎn)出時(shí)間周期太長(zhǎng)，很多項(xiàng)目的實(shí)施周期都要一兩年，效果更是要在長(zhǎng)期的實(shí)踐中才能逐漸顯現(xiàn)，這也進(jìn)一步削減了小企業(yè)信息化建設(shè)的動(dòng)力。

再次，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)每一步建設(shè)所需要的技術(shù)支持和專業(yè)氣力，都不是任何一家企業(yè)能夠負(fù)擔(dān)的。假如沒有產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的氣力作為技術(shù)支撐，中小企業(yè)完全靠自身的氣力來構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以說根本就不現(xiàn)實(shí)。

而樹根互聯(lián)提供的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，就是契合中國(guó)制造業(yè)的水平，為中小制造企業(yè)提供了低門檻、快速、即插即用使用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能力。這個(gè)各層皆可開放，全方位可融入的合作平臺(tái)，從底層的物聯(lián)接入一直到上層的應(yīng)用落地，平臺(tái)的每一層都可開放，而且每一層都將聯(lián)合戰(zhàn)略伙伴共同打造服務(wù)生態(tài)，不管是各地政府、電信運(yùn)營(yíng)商、云服務(wù)提供商，仍是智能終端供給商、安全服務(wù)商等，各路合作伙伴都可以充分施展各自的上風(fēng)，以全生態(tài)資源打造中國(guó)本土產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上風(fēng)及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

根云平臺(tái)呼之欲出，助產(chǎn)業(yè)企業(yè)突破物聯(lián)關(guān)卡

據(jù)悉，期近將于2017年2月20日召開、被視為產(chǎn)業(yè)工業(yè)盛事的2017產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上，樹根互聯(lián)將推出專注于從硬件接入、大數(shù)據(jù)分析到金融服務(wù)角度為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供的端到端解決方案的根云產(chǎn)品。

買通設(shè)備和設(shè)備之間的通訊題目，也就是我們所說的M2M模塊，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的題中之義，是大數(shù)據(jù)資源的出發(fā)點(diǎn)，也是后續(xù)智能應(yīng)用的基石。根云恰是計(jì)劃在這方面重點(diǎn)發(fā)力，匡助泛博中小企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，來賦能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

放眼未來，互聯(lián)網(wǎng)世界最好的風(fēng)景已不在消費(fèi)端，冉冉升起的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加令人布滿想象與期待。在全球產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)技場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)是否能夠再一次捉住風(fēng)口彎道超車，以輕盈靈活的技術(shù)舞步在舞臺(tái)上大放異彩？在并不遙遠(yuǎn)的將來，我們或許又將有幸見證奇跡的誕生。