再論新站做搜索引擎優(yōu)化的一般步驟

“兩個(gè)小時(shí)才送到的外賣(mài)，我們?cè)摬辉撛�諒他們，或者還會(huì)不會(huì)選擇呢？”乍一看這樣的題目，價(jià)值兄覺(jué)得可能大多數(shù)人都不會(huì)原諒，但是目前外賣(mài)O2O發(fā)展的狀況來(lái)分析，這樣的現(xiàn)象并非無(wú)意偶然現(xiàn)象。究其原因可能有良多，這也為2016年的外賣(mài)O2O發(fā)展，敲響了一個(gè)警鐘——別忙著編織什么生態(tài)、平臺(tái)化或者是布局那些高大上的故事，做好用戶(hù)最迫切的配送需求，才是活下來(lái)的根本前提。

一、兩小時(shí)配送時(shí)間任何時(shí)候都不能讓人接受

首先，把文章開(kāi)頭的題目講清晰。這個(gè)題目來(lái)源于發(fā)生在價(jià)值兄身上的真實(shí)事情：昨天晚上8點(diǎn)05分，價(jià)值兄在美團(tuán)外賣(mài)上預(yù)定了一份外賣(mài)，可能是節(jié)后外賣(mài)配送職員還沒(méi)有回歸到正常對(duì)待，再加上北京的一場(chǎng)春雨，讓一份米線在21點(diǎn)54分才送到，配送時(shí)間長(zhǎng)達(dá)將近兩個(gè)小時(shí)。價(jià)值兄當(dāng)然很怒氣沖沖，但是看到配送的河南小伙兒連聲說(shuō)了10多次對(duì)不起，并且退還了餐費(fèi)，特別是看到穿戴雨衣的他滿臉內(nèi)疚的表情，價(jià)值兄也就不好再說(shuō)什么了，對(duì)他說(shuō)了謝謝并提醒他路上小心。

但是有個(gè)題目?jī)r(jià)值兄卻不得不提及，配送的時(shí)間題目關(guān)乎外賣(mài)O2O的生死，超過(guò)一定的等候時(shí)長(zhǎng)，必定會(huì)讓用戶(hù)大失所望，導(dǎo)致用戶(hù)大量流失，甚至有死亡的危險(xiǎn)。外賣(mài)O2O是線上預(yù)定到線下配送的服務(wù)，online部門(mén)早已經(jīng)解決，但是offline部門(mén)卻是O2O最難以解決的挫折。價(jià)值兄以為，外賣(mài)O2O的配送時(shí)間，用戶(hù)可以接受的最佳時(shí)長(zhǎng)應(yīng)該在30分鐘以?xún)?nèi)或左右。因此，超過(guò)兩倍的配送時(shí)間，甚至達(dá)到兩個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，不論是在春節(jié)期間或者平時(shí)忙碌時(shí)間段，都不能讓用戶(hù)接受，無(wú)論在配送過(guò)程中碰到什么題目。為了解決配送這個(gè)題目，外賣(mài)O2O們過(guò)去一年間可謂是不斷試錯(cuò)，也是各有千秋。

二、過(guò)去一年外賣(mài)O2O配送都做了哪些努力？

概括來(lái)說(shuō)，過(guò)去一年間，外賣(mài)O2O陣營(yíng)的餓了么、百度外賣(mài)和美團(tuán)外賣(mài)等，都在逐步建立屬于自己的物流配送體系，固然各有不同的努力方向和程度，但好像殊途同歸。

1.餓了么：自營(yíng)＋第三方的廣泛配送。2015年12月14日，餓了么宣布其日配送訂單突破了100萬(wàn)單。從2015年年8月開(kāi)始搭建自己的配送平臺(tái)以來(lái)，餓了么的配送方式包括自營(yíng)配送、蜂鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)和蜂鳥(niǎo)眾包三類(lèi)運(yùn)力，分別承擔(dān)中高端餐飲、大部門(mén)普通餐廳及長(zhǎng)尾訂單配送。目前其自營(yíng)配送步隊(duì)超過(guò)6000人。餓了么的配送應(yīng)該屬于比較早采用自營(yíng)和第三方結(jié)合的方式。甚至餓了么還與投資方滴滴一起推動(dòng)同城配送服務(wù)。目前，餓了么在配送范圍上可以提供早餐、中餐、晚餐和夜宵多個(gè)時(shí)間段的配送需求，也是外賣(mài)O2O中籠蓋時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)的一家，其追求的也是廣泛品類(lèi)和渠道的配送方式。

2.百度外賣(mài)：定位精準(zhǔn)的同城自營(yíng)配送。與餓了么不同的是，百度外賣(mài)CEO鞏振兵曾表示，百度外賣(mài)的口號(hào)是：只做有品質(zhì)的外賣(mài)，配送的定位也是22-40歲的白領(lǐng)群體。所以?xún)r(jià)值兄以為，講究的是以質(zhì)取勝的精品配送形式。這個(gè)也讓百度外賣(mài)在過(guò)去一年中，發(fā)展范圍并不寬闊，但是速度和品質(zhì)方面好像有了晉升。過(guò)去一年間百度外賣(mài)平臺(tái)2015年整體交易額超過(guò)80億，而2016年的目標(biāo)是交易額超過(guò)250億，日均訂單100萬(wàn)單，單一配送職員日均派單20單。根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行估算，2015年百度外賣(mài)的日均訂單量在20-30萬(wàn)之間。不太講究訂單數(shù)目的百度外賣(mài)，2016年還將在品質(zhì)和速度方面下大功夫。此前傳說(shuō)傳聞其將融資5億美元，其中40%用于平臺(tái)建設(shè)，這實(shí)在主要都在配送服務(wù)方面。

3.美團(tuán)外賣(mài)：以數(shù)目取勝的自營(yíng)+代辦代理+眾包配送。根據(jù)美團(tuán)外賣(mài)官方宣布的模式，其選擇的與餓了么類(lèi)似，即 “自營(yíng)+代辦代理+眾包”三位一體的物流模式。眾包物流是從2015年下半年興起的一種配送方式，主要利用社會(huì)化物流來(lái)解決外賣(mài)等配送能力不足的題目。這種新興的第三方服務(wù)，就類(lèi)似于打車(chē)軟件的搶單制，有配送需求的商戶(hù)發(fā)單，四周的兼職配送員搶單，然后將貨品送到消費(fèi)者手里，通過(guò)眾包送貨方式，進(jìn)步送貨上門(mén)速度。目前美團(tuán)的眾包物流日均訂單超過(guò)20萬(wàn)訂單，其總體配送日訂單量最高峰超過(guò)300萬(wàn)單。以數(shù)目取勝，依然是過(guò)去一年時(shí)間美團(tuán)外賣(mài)的最大上風(fēng)。

此外，包括一直主打自營(yíng)配送的到家美食會(huì)，正在復(fù)制美團(tuán)外賣(mài)配送模式的口碑外賣(mài)，以及第三方物流公司，都在不斷嘗試解決配送這個(gè)目前發(fā)展的最大瓶頸題目。

三、配送為何是阻礙外賣(mài)發(fā)展的最大瓶頸？

但是不管哪家外賣(mài)O2O的成績(jī)單如何漂亮，配送題目依然是困擾其發(fā)展的最大瓶頸。

1.外賣(mài)物流體系尚未建立完善。目前，外賣(mài)配送的線上到線下的體系尚未建立完成，這是阻礙外賣(mài)O2O發(fā)展的一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)性題目。價(jià)值兄理想狀態(tài)的外賣(mài)配送應(yīng)該是這樣一個(gè)完整的過(guò)程——打開(kāi)外賣(mài)APP選擇餐飲的時(shí)候，除了可以看到預(yù)估的配送時(shí)間（最好不要超過(guò)30分鐘），以及商家的星級(jí)配送評(píng)價(jià)（外賣(mài)平臺(tái)自己配送的也要體現(xiàn)幾顆星），讓人選擇時(shí)候充分了解。隨后在下單后會(huì)有商家接單的提醒，當(dāng)配送員接單后，通過(guò)輿圖及時(shí)定位其路程，其次，立即將抵達(dá)目的地后，有尺度的客服電話提醒下樓取餐（這個(gè)提醒并不是配送員自己打電話提醒用戶(hù)取餐）。最后，當(dāng)用戶(hù)取餐后對(duì)于配送和餐飲質(zhì)量的評(píng)價(jià)，都能清楚地體現(xiàn)在每一家餐館的具體信息中。這樣才能算是完善的外賣(mài)物流體系。但是現(xiàn)在配送實(shí)際時(shí)間并不能與線上顯示的時(shí)間差未幾，在配送的過(guò)程中定位以及后續(xù)反饋中，也沒(méi)有足夠正視，都是需要進(jìn)步的環(huán)節(jié)。

2.訂餐時(shí)間集中與配送人力不足的矛盾暫時(shí)無(wú)法根本解決。外賣(mài)配送當(dāng)前最大的題目是配送時(shí)間過(guò)于集中，這與用戶(hù)需求有關(guān)。根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2015年中國(guó)外賣(mài)O2O用戶(hù)講演》顯示，午餐時(shí)段（11:30-14:00）和晚餐時(shí)段（17:00-21:00）是我國(guó)網(wǎng)民外賣(mài)叫餐的最主要時(shí)段，用戶(hù)占比分別達(dá)到84.7%和64.3%，遠(yuǎn)高于其他時(shí)段。這就造成了訂餐集中時(shí)間段配送人力不足的題目。目前外賣(mài)O2O都采取自營(yíng)與第三方結(jié)合的方式，這樣就是為了在集中范圍訂餐時(shí)候自營(yíng)配送無(wú)法知足配送需求的狀態(tài)下，其他物流模式可以縮短配送時(shí)間，而在并不集中的時(shí)間段自營(yíng)方式即可解決配送題目。但是這個(gè)矛盾還無(wú)法根本解決，由于其龐大的訂餐需求，好比餓了么稱(chēng)日訂單超過(guò)100萬(wàn)，但其6000人的配送員，每位配送員日20單的配送銷(xiāo)量，才僅僅完成百萬(wàn)訂單的八分之一左右。高峰時(shí)間段的配送的需求很難充分知足。

3.非尺度化訂單需求如何與尺度化配送融合？每一次送餐都長(zhǎng)短尺度化的需求，但對(duì)于配送來(lái)說(shuō)，其送餐從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)都是較為尺度化的過(guò)程。如何將非標(biāo)訂單與尺度配送融合，這是外賣(mài)O2O需要未來(lái)解決的一大挫折。由于即便是一個(gè)平臺(tái)養(yǎng)著數(shù)十萬(wàn)的配送員，也無(wú)法充分知足用戶(hù)高峰時(shí)間段的需求，但是物流配送屬于虧本生意，將會(huì)跟著職員增多災(zāi)以讓自己獲得盈利，甚至還會(huì)拖垮自己的發(fā)展速度。

兩小時(shí)的配送的外賣(mài)，顯然是用戶(hù)不能接受的，但是我們可暫時(shí)原諒?fù)赓u(mài)O2O的模式發(fā)展依然不成熟，以及面對(duì)的難題過(guò)多，但是假如不能在較短時(shí)間內(nèi)解決尺度配送和用戶(hù)非標(biāo)需求的矛盾，或許誰(shuí)的耐心都不會(huì)太長(zhǎng)久了。